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斗式提升机下机壳堵死往外喷灰的原因及处理措施

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作者来源:提升机厂家 发布时间:2020-10-10 09:44:25
斗式提升机下机壳堵死往外喷灰的原因及处理措施
斗式提升机由一系列安装在环形带、环形链或板链上的料斗组成,它们围绕***个轮、尾轮或链轮上下运行,以输送物料。斗式提升机通常封装在钢板外壳中。每隔一段时间安装一次料斗,从提升机底部挖掘物料。当料斗通过***轮时,物料在离心力和重力的作用下排出提升机。一般不会出现下套管被堵,喷灰的现象。但是,在下列情况下,启闭机的下机壳会被堵塞,机壳会向外喷灰。
1.提升机输送能力不足,导致下机壳堵塞和喷灰。
a)设计输送能力低,设备选型不符合工艺要求。
b)因扩建、技术改造或采用新技术,生产性能提高,但电梯未相应改进或调整,导致输送能力不足。
c)计算值足够,但料斗容积过大,提升速度过小,出料不完全;或者卸载方式选择不当,物料卸载不完全等。,这使得提升机的实际输送能力不足。
2.提升机下链轮转动部分失效,轴承损坏,其他部件磨损或下传动轴断裂,导致提升机下机后被卡住,向外喷灰。
3.提升机出料口内侧偏高,一些沿料斗内壁运动的物料与出料口外壳碰撞,落回到提升机内,造成提升机下外壳堵塞,向外喷灰。
4.物料中水分过多,粉糊在料斗中,或者料斗损坏导致物料泄漏,也会导致堵塞和喷灰。
斗式提升机下机壳堵灰喷灰后,应先停机清理,然后可采取以下措施区别情况,“治标”:
(1)提高提升机的输送能力,减少“小马拉车”现象,进而减少下机壳堵灰喷灰现象。具体措施有:
a)做好设备选型,使其有适量的剩余运输能力。
b)工厂扩建、技术改造或采用新技术后,需要及时改进或调整提升机的输送工艺,如缩短斗距、增加斗数、调整主动轮和从动轮的速比,即增加提升机主动轮的转数,改变原有的卸料方式;解决喷灰和堵塞问题。
c)合理设计料斗尺寸,选择合理的出料方式,减少物料不完全出料。
(2)提高轴承的承载能力,降低提升机下链轮的故障率。具体方法是在起重机的每一端安装两个轴承,而不是一个轴承。在原球套基本尺寸不变的情况下,增加两个圆盘轴承的宽度,将密封盖外子扣改为内子扣,深度为盖内子扣的长度。这样组装后,外轴承的外露宽度等于密封盖中子扣的深度,轴和轴套相应地伸长和缩短,以确保组装后球形套筒的中心与法兰轴承的中心相对应。
(3)减小卷扬机出料口位置,与出料方向相匹配,保证卷扬机顶部排出的物料全部进入出料口,改变因出料口高而造成下机壳堵料喷灰的情况。
(4)对粘性物料的水分要求应严格控制在工艺允许的范围内,不能放松;提升机的物料斗和链条(牵引部件)应定期检查和修理,损坏的物料应完全更换。减少堵塞和一次喷灰的发生。